米乐m6官网下载 快餐连锁店违规采购冷藏冷冻肉品引发的思考：冷冻食品

　　近日，湖北省黄冈市黄州区7家华莱士连锁餐饮店，因严重违反黄州区疫情防控指挥部通告精神，违规采购销售冷冻冷藏肉品被查封调查、停业整顿，华莱士汉堡正泰公寓店负责人唐某某被行政拘留五日。

　　对此，《中国食品安全网》第一时间采访了福建省华莱士食品股份有限公司，对方表示，目前事件正在调查，过两天会发布一个声明，一切以声明为准。

　　值得注意的是，涉事企业华莱士是一家连锁餐饮店。相对于单体经营，这类企业往往在经营过程同进货、分散销售。这项管理方式，其实给其冷链食品的管控流程提出了更为严格的要求。

　　一旦哪个防控细则没落实下来，出现了病毒传播风险，涉及的很可能是一批门店的取材，威胁的也将是更多食客的生命安全。

　　我国高度重视冷链物流发展，冷链政策密集发布，2019年3月国家发展改革委员会、交通运输部等24个部门联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场意见》；2020年8月12日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组关于印发农贸（集贸）市场新冠肺炎疫情防控技术指南的通知 (联防联控机制综发〔2020〕223号)；2020年8月26日，交通运输部关于进一步加强冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知；2020年10月13日，国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局发布《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》强制性国家标准将于2021年3月11日正式实施。

　　一系列政策的出台无不说明中央政府对冷链系统的关注和重视。冷链物流又是我国食品、农产品、生鲜产品产销链的关键支撑环节。

　　织密冷链“物防”网络，既要靠监管部门加强监督巡查，又要靠涉事企业自觉遵守防疫规定。疫情防控面前，没有一个人是局外人，更没有一个企业能置身事外。

　　快餐连锁，更有必要“锁”住舌尖上的安全；当下，疫情防控进入新一轮高风险期，加强冷链食品的安全管控，就是连锁餐饮店保障舌尖安全的重中之重。

　　面对7家华莱士门店对防控细则的满不在乎，市场监管部门现场查封了相关货物，并给予7天内停业整改的行政处罚；门则给予黄州区华莱士汉堡正泰公寓店负责人唐某某以行政拘留五日的行政处罚。相信一系列处罚，能让企业相关责任人重新认识疫情防控工作的重要性，能给同类企业管理者紧一紧科学防疫、精准防疫的思想发条。

　　那么，冷链物流如何保障食品安全？《中国食品安全网》记者也第一时间采访到了中物联农产品供应链分会负责人。

　　我国冷链物流起步晚、发展快，拥有巨大的市场空间和发展前景，但也存在着诸多的问题难点，从目前的发展现状来看，企业所面临的问题是什么，如何解决的？冷链物流面临哪些痛点，有何解决的措施？

　　放眼未来，冷链物流机遇广阔，立足当下，冷链行业面临的诸多问题还需要政府部门、行业协会和企业去正视和解决。

　　虽然当前我国冷链基础设施体量依然无法满足市场需求，但盲目建设冷库、购置车辆、扩充网络等导致的“吃不饱”问题还是很多，值得警惕和反思。

　　我国冷库的整体建设发展失衡，从分布上来看，全国冷链发展主要集中在华东、华北、华中地区，其中，上海、山东、广东、江苏等地的冷链水平较高，冷链网络及体系相对健全；中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库则较为短缺，承担全国70%以上农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施，造成冷链物流在生产源头缺乏预冷，产生源头“断链”。

　　尽管宏观政策趋于宽松，多数中小微冷链物流企业仍面临经营困难问题，特别是用地难、用地贵，融资难、融资贵，进城难、通行停靠难等矛盾依然突出，同时市场竞争更趋激烈。

　　冷链政策的滞后和超前一定程度制约了行业的发展，在冷链物流用地、通行、用电等方面政策的滞后，让行业的发展步履维艰。

　　与此同时，推行国六排放标准、配比新能源货车的政策又显超前，对冷链物流等行业的特殊性兼顾不足，导致企业既花费高额成本，又无法提高运营效率，甚至是事倍功半的效果。

　　同时，新兴的“互联网+”物流领域出现的新问题，传统的监管模式已经跟不上时代需要，也对物流业治理体系和治理能力现代化提出了新要求。另外，冷链政策在宣传、普及、落实等方面还需要进一步加强。

　　由于价格持续下滑、竞争加剧、业务量增速连续放缓等因素的挤压，物流企业盈利水平还在进一步走弱。

　　据中物联冷链委调研，很多冷链物流企业和装备企业的营收有所增长，但利润空间与上年相比却有所下降。

　　究其原因，一方面是客户经营压力大，物流费用不涨反降；另一方面薪资、社保等人力成本，租金成本与日俱增，税负、燃油、路桥费等没有降低；还有一方面原因，日益严苛的政策标准给大企业带来不少制约，但还无法全面覆盖到小微企业。

　　市场需求、客户结构都在发生着深刻的变化，对冷链物流服务提出了全新的要求，包括服务流程、服务标准、信息对接、响应速度等等。

　　可喜的是已经有企业在主动求变，通过服务创新升级来应对日益复杂的市场竞争，然而遗憾的是此类企业太少了，大部分还是在传统的市场竞争中角逐，原有优势被逐渐蚕食。

　　我国劳动力成本越来越高，加之冷链多项作业环节都处于低温恶劣的环境中，冷链企业的降本增效提升不能一味靠人，自动化、智能化至关重要。

　　伴随着互联网、物联网、大数据和人工智能的高速发展，中国在诞生越来越多世界级公司的同时，也深感这个时代变化太快了，企业必须时刻升级自己的经营理念。

　　因此，冷链企业的技术装备、人员管理、经营理念都需要不断地迭代升级，才可能在激烈的市场竞争中存活下来。

　　此外，在冷链技术设施建设和运营管理方面，也要提升安全、环保和节能理念。由于冷库安全意识不足，据冷链委不完全统计，2019年全国发生20多起冷库安全事故。冷库是能耗大户，全国每年冷库用电费用超过800亿元，节能空间巨大，要注重绿色能源在冷链物流行业的应用。

　　2020开年以来政府相继出台一系列补贴政策，比如农业农村部《关于做好“三农”领域补短板项目库建设工作的通知》、农业农村部、国家发展改革委、财政部、商务部发布《关于实施“互联网+”农产品出村进城工程的指导意见》、国家发改委出台《关于开展首批国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》等等，与往年相比，政策补贴的密集程度越来越大，也反映出政府对冷链越来越重视。

　　企业应关注中央冷链政策、地方配套实施方案等，考虑政策动向，拓展政策渠道，抓住机遇利好。《关于深化改革加强食品安全工作的意见》、《食品冷链卫生规范》强制性标准、《食品安全法实施条例》等一系列政策法规和标准在不断出台，行业监管力度将进一步加强。

　　冷链物流专业性和非标性很强，大而强、小而美的企业可以共生共存。但不可否认在传统仓干配冷链物流这个存量市场，竞争激烈已经是不争的事实。

　　企业开始探寻冷链的增量市场，寻找新的增长极。比如产地冷链、产地供应链，就是一个未充分挖掘的万亿级市场。

　　当前农产品产地冷链物流网络不完善，产地规模化、专业化的第三方冷链物流企业数量少，在县-镇-村缺乏不同层级的冷链集散中心、分拨中心和冷链运力，造成农产品损耗大且走出去困难重重。

　　农产品走出去与冷链物流运输相辅相成，随着冷链技术的不断发展，具有较高价值的反季节产品和具有地域特色优质农产品才能不断走出区域在全国范围内流通，距离越远，农产品价值越高，冷链运输又促进了销路拓展的实现、缓解滞销，同时全程冷链能够使农产品在运输过程中始终处在低温环境，保证安全和质量，减少损耗，据统计当前使用冷链运输损耗率在5%左右。

　　还有新餐饮、社区零售、跨境冻品冷链等领域，同样存在着巨大的市场空间。如今餐饮行业向着互联网化、智能化、智慧化、娱乐化的方向发展，新餐饮的竞争已从线上转到线下，在餐饮行业，供应链非常重要，餐饮供应链的核心就是冷链物流。

　　越来越多的行业共识表明，科技是推动物流行业发展的根本驱动力，正是因为经济下行，大家想尽一切办法通过科技、物联网来提升效率。

　　物联网的改变已经从单一场景渗透到全生产要素、全产业链、全场景，并进入加速阶段，冷链物流也不例外。需求订单不断碎片化，运输线路日益复杂，物流效率要求持续升高，人力成本越来越贵……可以说，这些因素已经在一边分解、一边重构冷链物流这个行业，未来冷链行业人的价值在于创造更好的解决方案，而其他的都需要交给科技，推进业务的数字化改造。

　　通过大数据、云计算等智能基础设施的建设，把每个物流环节的信息数字化并实现线上连接，推动冷链物流过程的透明化。通过智能科技赋能冷链每一环节，才能实现提质增效降本。

　　当前虽然中央政府对冷链物流高度重视、政策密集出台。但现阶段属于冷链行业转型升级的阵痛期，利好政策落地需要时间，溢出效应尚未显现；市场需求还未全面爆发，消费者冷链认知仍需培育。

　　行业已不再高速增长，增量红利在减弱，更多的将是存量博弈与优化，协同整合、构建生态将成为主要发展特征。

　　领先的龙头企业希望突破现有的天花板，寻找保持业务持续超行业平均水平发展的新支撑点，因此，我们可以看到越来越多的强强联合，不仅与物流同行形成业务合作，同时也与资源方、科研机构形成不同形式的合作关系，甚至于跨界营销合作。企业开始未雨绸缪抱团取暖，增强风险抵抗能力。

　　随着电商的强势崛起，生鲜产品进一步渗透中国消费市场，我国果蔬、肉类、水产品等主要冷链产品流通率大幅度提高。需求的激增，让冷链物流成为食品流通的关键环节。对于冷链物流，如何能够更好的保障食品安全性，比如保质期、保鲜度、产品质量以及储存条件？

　　冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的控温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

　　它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的温控物流过程。

　　近年来我国食品安全事故频发，但冷链可以有效防止食品变质，保证食品质量。冷链为所需运输、仓储及流通加工的货品，提供最为适宜的温度和湿度环境。抑制了细菌的活性，降低细菌在此过程中的繁殖量，尽可能的保证货品的品质。

　　而进口冷链食品对于平衡国家相关货品的供需、稳定社会发展及物价水平、调控市场相关货品价格以及丰富居民生鲜的选择具有极大的积极意义。

　　目前，中国冷链物流产业的应用主要集中在食品类及医药类产品，而该两大产业的电商市场均达到较大规模。在冷链物流全程中，运输过程相对较为安全，但各个重要节点，容易出现问题。那么，对于冷链行业，应建立怎样的应急响应机制以及食品安全体系？

　　冷链为所需运输、仓储及流通加工的货品，提供最为适宜的温度和湿度环境。抑制了细菌的活性，降低细菌在此过程中的繁殖量，尽可能的保证货品的品质。

　　而在上至 60℃、下至 4℃ 的这个区间里，细菌都能较快地生长，因此 4℃～60℃ 也被称为食物的“危险温度区”。

　　低温环境对于绝大多数细菌数量的增长有着明显的遏制效果。在货品流通的过程中，冷链能够尽可能的保证这些食品、生鲜、药品等不受到细菌的侵害，为货品的品质和安全提供保障。

　　完善的冷链物流网络，具备全程可监控性，这为食品供应链提供了更加透明、可控的保障手段。通过全程可视化管理，让全供应链各方主体可以对于供应链全程实现透明可查。这对保障食品安全以及限制上下游主体操作起到了重要保障。

　　可追溯体系，为食品安全保障提供了坚实的后盾。通过可追溯体系，对于食品可实现精准定。